車間隔離網後期處理浸（jìn）塑和噴塑的區別？
      車間隔離網的後期處理方式一般浸（jìn）塑或者噴塑（sù）用的多。當然也有客戶要求鍍鋅的。但是客戶要求後期處理鍍鋅的用的很少。今天我們就來說一說車間隔離網後期處（chù）理浸塑和噴塑的（de）區別？
      車間隔離網後期處（chù）理浸塑是一種可以增加絲徑的一種方式。例如說浸塑後4.0mm，那麽浸塑前的鐵絲網的絲徑要在3.0mm左右才可（kě）以達到包塑後4.0mm。用的鐵絲網絲徑細了那麽價格也就會（huì）低一些（xiē）。浸塑的車間隔離網（wǎng）外表麵會覆蓋一（yī）層1.0mm左右的塑料層。這就（jiù）是車間隔離網後期浸塑處理的基本原理。
       車間隔離網後期處理噴塑也（yě）叫靜電粉末噴塗。它可以增加車間隔離網外表（biǎo）麵的光澤度和美觀性（xìng）。它一般增加的絲徑在0.1mm左（zuǒ）右。而且（qiě）它的（de）顏色比後期處理浸塑的選擇性要（yào）多一些。
       以上說的就是車間隔離網後期處理浸塑和噴塑（sù）的基本區別。希望小編的解釋可以給想要采購車間隔離網的客戶有所幫助。

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